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纵论自主品牌升级 激发产业努力自强
来源: | 作者:品牌广元 | 发布时间: 2234天前 | 2942 次浏览 | 分享到:

近日,中国老汽车人联谊会暨“中国汽车品牌升级之道”主题座谈会在河北张家口召开。出席会议的有原机械工业部部长何光远、原中国汽车工业总公司董事长蔡诗晴、中国机械工业联合会执行副会长陈斌等20余位老领导。与会者一起参观了张家口领克汽车工厂,听取了吉利控股集团副总裁张爱群关于《吉利转型升级高质量发展》的演讲,纵论中国汽车品牌升级之道。

会上,中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡作了“发展自主品牌是建设汽车强国的重中之重”主题发言,工信部产业政策司原副巡视员李万里发表了“长城汽车、东安汽发等中国品牌自动变速器调研情况通报”。

本次老汽车人联谊会由中国汽车工业咨询委员会主办,吉利控股集团、帮宁工作室承办,中国汽车报特别支持。中国老汽车人联谊会活动创意始于2010年初,过去八年,老汽车人不曾忘记初心,也不曾忘记为什么出发。时间一直在记录这些老汽车人的睿智与告诫、使命与担当,希冀后来者能沿着他们的足迹继续前行。后生唯有继续前行,努力前行,才能让精神的家园薪火相传。本版今天刊发部分与会者的发言,作为当今中国汽车行业发展的鞭策之语,与读者分享。

原机械工业部部长何光远: 民营企业能把机制优势发挥到极致

实际上,我最近对整个汽车工业的发展了解很少。我只关心一个问题,就是替代。首先说一下吉利集团,吉利发展的很快很好。我觉得最根本的一条,我个人感觉就是利于出口,作为一个民营企业家,对于国家政策,有比较深入的了解,而且能够快速的自主决策,比如像收购沃尔沃的这种项目。我们一些国有企业,包括地方国有企业,估计在沃尔沃亏损的情况下,你要想收购政府也不可能同意。而民营企业的机制,它就能发挥优势。国有企业管理的部门多,要发展到本省或者到外省,受到的制约因素就比较多。吉利是民营企业,它的机制可以快速决策,抓住了这个机遇,就把民营企业的优势发挥到极致。另外,再讲一个问题,就是现在汽车工业的发展不能跟风,要结合中国自己的条件与现有的基础。

工信部产业政策司原副巡视员李万里:外资加速扩张 国产自动变速器当自强

外资在中国自动变速器制造领域急速扩张。日本爱信今年4月24日宣布以60%的股份分别与广汽和吉利进行合资,计划实现各40万台6AT变速器的产能。

外资的动作引发中国自动变速器行业警觉和恐慌,自动变速器行业组织专题研讨会提请全行业关注,中国汽车评价研究院对三家研发自动变速器的企业进行了走访调研。

处于产业化突破关键阶段