滴滴的聪明之处在于争取到了同一战线的多方，对竞争者形成合围之势，与“围魏救赵”有异曲同工之妙。这里的关键点在于准确拿捏对方软肋，因此滴滴没有联合国内的网约车，而是从海外入手。
但正如丘吉尔所言，世界上没有永恒的敌人和朋友，只有永恒的利益。“合纵”可作为抵御强敌的战术，但作为发展战略却有风险。
主动出击
如果说反击防御是“守江山”，那主动出击就是“打江山”，是处于进攻态势之计谋。飞龙在天，势如破竹。
1.大规模获客：舍命狂奔，算计补贴。
对于靠流量制胜的行业来说，烧钱来获得用户已经是行业常规。外卖是这样，出行更是。
补贴大战，烧钱切忌引火烧身。在这方面，去哪儿网的创始人庄辰超颇有心得。当年去哪儿网和携程的价格战，至今仍为互联网人津津乐道。携程在资金雄厚度方面胜于去哪儿网，然而庄辰超缜密的计算让携程难以跟进。
庄辰超在演讲中谈过自己的心得，即要“以终为始”，精确计算好每次烧钱要达到什么样的效果。达到了就立刻收手，锁住资源;没达到就赶快补给弹药，或及时退出，静待时机。
但对于创业公司来说，庄辰超的致胜心得却未必有效。多数创业公司在初期把产品做得过于复杂，让用户看不懂，传播速度就会很慢，在用户心中的定位也会模糊。这就导致尽管他们也是计算着在烧钱，但等钱烧完了，效果却没能达到预期。
滴滴刚做打车软件的时候，市场上出现过不下十家竞品。为了跑得更快，滴滴内部约定了“四不做”：不做黑车，不做加价，不做账户，不做硬件。这样的产品简化和业务聚焦思路，让滴滴在补贴战中能够较为精确地计算投入产出比，烧出想要的效果。
2.快速复制，攻城略地——疾如风。
当初滴滴和快的打得如火如荼的时候，在上海出现了第三个竞争方——大黄蜂打车。当时投资人对程维说，上海可能保不住了，这样会给对手一个很好的融资理由，他们会说在其他城市也可以逆袭滴滴。
程维立刻赶赴上海，亲自督战，连续两周每天晚上和当地团队讨论方案到凌晨两三点，白天执行，晚上再根据效果调整方案。
“让听得见炮火的人指挥”，是华为掌门人任正非经常说的一句话。这句话指出了一线即时反应的重要性，但对于特别重要甚至关乎生死的战役，当一线的智慧和格局难以胜任时，就需要创始人自己成为站在一线听炮火的那位。
