最大的市场加上最全的供应链，增量就会非常大，而且我们可以开始用短供应链来支持这个事了。

所以从2013年开始，小米、vivo、oppo、华为大家都开始陆续登场。这两件事情连起来，中间再加上消费升级的数字化部分，效率就会变得极高。

数字化这个东西小米用得最奇，小米刚出来那两年，把微博用得非常狠，从搜集客户反馈到新品、软件的发布，甚至直接到销售，都用了这个工具，短链接就是这么起来的。

☞ 案例2：汽车领域的“华为”、“小米”会是谁？

手机的例子我讲完了，它凑巧把这些因素都给赶上了。还有几个有意思的现象，我们来分析分析。

我们还是看这个圈，中国的汽车是不是最大的市场？是， 中国从2009年开始就是全世界最大的新车消费市场了。而且今年，中国很有可能会变成全世界汽车保有量第一的国家。

中国是不是新能源车最大的消费市场？毫无疑问，两年前就是了。供应链端呢？中国从2009年开始就是汽车第一大生产国，新能源车也是一样，宁德时代是全球第一，还有比亚迪也是全球第三。

从消费升级来看，新能源车是不是一个正在快速升级的新品类？也是。从这里面我们可以得到一个结论： 汽车里一定能出类似华为和小米的企业。

中国一定会出汽车行业里的华为，但归根结底，用户买的是车，是电池好不好用、会不会自燃、驾驶的安全性，以及维护保养费用是不是低很多，你买的是这些。

特斯拉在出第一辆车之前，先闷头搞了八年，把所谓三电（电池、电机、电控）的能力做到了世界最好的之一，这是造车的核心竞争力。所以把电池、集成做得好一点，可能比你把软件做得好一点要更有竞争力。

4、小结：今天是做消费品最好的时代

① 为什么美国的3D Robotics做不过中国的大疆？

第一件事我基本讲完了，对于做消费品的创业者来说，你很难碰见再好的时间了，你也很难再碰见竞争如此激烈的时代了。 因为全世界很少有地方能把这三件事凑齐，两端最大加上消费升级。

凑巧你在30岁、40岁正成为社会中流砥柱的年纪，碰上中国把这三件事集齐了。生早了你大概率只能做工厂，生晚了只能做小众品牌。

我还经常举一个例子，中国有个企业叫大疆，2012年美国出来一个牛逼的创业公司叫3D Robotics，是连线杂志的创始人Chris Adnerson做的，一上来就融了很多钱，他说：我要做一个美国版的大疆。

而且美国的技术先进，他甚至觉得能做出一个比大疆更牛逼的公司，但做到2017年的时候，他不做了，