“500万”为什么要这么策划？

先看一下“500万辆下线”之前的行业背景：第一，新能源的渗透率快速提升，在上半年已经突破35%，新能源汽车正在成为很多消费者的购车首选；第二，中国品牌的市场占有率取得了突破。从三四年前的30%不到，跃升到目前的55%以上。包括比亚迪在内的中国品牌，产品设计、技术，服务都越来越好，这让消费者更愿意信任和选择中国品牌的产品；第三，中国汽车的出口，去年超过了德国成为全球第二，今年一季度、半年到三季度稳稳超过日本，成为全球第一大汽车出口国。中国品牌的产品，在全球具有很强的竞争力。

正是这几个非常关键的行业背景，推动我们在500万的活动上，不仅仅讲好自己的成绩，而是站在更高的格局，向行业、向世界输出比亚迪的品牌态度。在国内，新能源应该向燃油车抢份额，新能源未来几年还有每年几百万辆的市场增量，这些份额都属于中国品牌，中国品牌都大有可为！在海外，市场更是海阔天空，但中国品牌出海没有个体只有整体，在海外市场我们都代表着中国！

“在一起才是中国汽车”是一种态度

“在一起才是中国汽车” 这句文案不仅是一句口号，它正是我们对国内外市场的态度，并贯穿于 “第500万辆下线”的整场活动中。

首先，活动外场印有主文案的巨幅背景板前，整齐摆放了最具代表的中国品牌新能源车车型。中心位置我们选择留给友商，比亚迪自己的两款车型分别置于最边侧。

在一起，才是中国汽车

并且，在活动现场，王总演讲中多次点赞友商，更表明了比亚迪的态度：希望与优秀的中国品牌并肩同行，共同以中国汽车之名，打破旧的格局，走向更辽阔的全球市场，打造一批令人尊敬的世界级品牌。

另外，在活动期间，我们发布了《在一起才是中国汽车》的视频，跨越中国汽车70年的造车历史，提取每一个品牌在中国汽车发展进程中的荣光时刻，致敬中国汽车工业。视频发出后快速出圈，全网播放量超4100万，单单微博平台就有2353万次播放。一汽、东风、奇瑞等20余个中国品牌官微互动，李想、李斌、何小鹏、王兴等共同转发回应，形成了现象级传播。

熬过来了才能“海阔天空”

新能源时代的到来，很多人认为是“下个礼拜”“下个月”，但比亚迪一直认为新能源就是“今天”“明天”。因此我们坚持了20年，一直在做这道证明题，我们要证明比亚迪可以！新能源可以！中国品牌可以！

但从来没有人生下来就是王者，比亚迪也是经历了种种不容易才达成500万的里程碑。我们希望把比亚迪20年造新能源车的经历，如实呈现，让大家看到成绩背后的长期主义。