成都东部新区党工委委员、总经济师王正丹说，东部新区通达性强，区域内已有多条高快速路建成运营，轨道交通18号线即将投运，具备连接成都中心城区以及德阳、资阳、眉山最便捷的交通条件。

　　“成都跨过龙泉山向东发展，不仅是为了扩张，也是为了西部的保护、中部的优化。”李晓江认为，成都摆脱“摊大饼”的发展模式，发展空间跨到龙泉山以东，有利于保护好都江堰灌区的良田沃土，塑造大美公园城市形态。

　　一个承载国家战略的高能级区域

　　当前，国家正在推动成渝地区双城经济圈建设，成都向东、重庆向西的相向发展已然成势。

　　成都加快“东进”步伐，将以点连轴推动成渝相向发展，支撑国家战略意图实现。“成都东进需要一个国家级新区的载体架构，通过设立省级东部新区，为将来争创国家级新区做好准备。”王正丹说。

　　四川省政府在设立成都东部新区的批复中，提出了五个“新”的定位。其中，“成渝地区双城经济圈建设新平台”和“成德眉资同城化新支撑”，预示成都东部新区在区域发展中承担的重要作用。

　　一方面，成都东部新区是推进成渝相向发展的重要载体。“成都东部新区位于成渝发展主轴上，将东部新区打造成为成渝相向发展的新兴极核，能够带动成渝中部区域城市快速崛起。”李晓江说。

　　另一方面，成都东部新区是推动成德眉资同城化发展的先行示范，共同打造龙泉山东侧先进制造业产业带，推动成德眉资同城化发展。

　　位于成都东部新区的奥地利三康机械设备有限责任公司，主要开发、生产针对汽车内饰覆膜加工的设备和模具。“基于对亚洲及中国市场的战略性考虑，我们在成都建立三康中国总部及中国生产基地。”公司总经理庄果说，东部新区拥有良好的区位优势，集聚辐射效应明显。“在这里可以实现全球采购，我们生产的机加工设备，每月都有1到2个集装箱，通过中欧班列发回欧洲总部。”

　　西南财经大学成渝经济区发展研究院教授杨继瑞认为，成都东部新区将加快成都先进制造业和生产性服务业重心东移，加强成德眉资优势领域产业链合作。

　　“设立成都东部新区，是四川和成都做强做优‘经济圈’的先行示范和先手实践。”在杨继瑞看来，成都东部新区是成都东部的城市新中心，是成都极核的“战略芯片”，对于优化“经济圈”的国土空间结构，提升成都极核能级，做强做优“经济圈”意义重大。“跨越龙泉山向东发展，获得了城市可持续发展的广袤空间，产业和人口承载能力将得到极大增强。”