自生鲜平台联合餐企达成“共享员工”合作后，各行各业不断加入“共享”行列，共享模式逐渐由消费领域向生产领域发展。业内预计，疫情之后，共享经济将迎来新的发展契机。

自生鲜电商平台盒马鲜生联合云海肴、西贝、青年餐厅等餐饮品牌为应对疫情影响，达成“共享员工”的合作后，近期，陆续有住宿、百货零售、制造业、汽车租赁等行业的企业加入“共享”行列。

员工也可以共享了，这让人们对共享经济多了一份期待。疫情之后，共享经济是否能够向更广、更深的方向发展，《工人日报》记者进行了调查采访。

疫情之下，共享经济增长迅速

共享经济首次让社会更为广泛认知，是2016年的共享单车大战。之后又出现了共享汽车、共享充电宝、共享办公乃至共享雨伞、共享按摩椅……一时之间，似乎“一切”皆可共享。但急速扩张后，一众企业倒闭，共享行业逐渐退潮。

而此次新冠肺炎疫情，在对经济产生较大冲击的同时，却对部分共享经济领域的需求产生了一定的“刺激”。哈啰出行相关负责人表示，随着疫情的到来，很多交通工具停止运行，共享单车发挥了巨大作用。而随着各地开始复工，共享单车的用车需求量也开始激增，这为共享单车企业迎来了发展机遇。

国家信息中心分享经济研究中心3月4日发布的《中国共享经济发展报告(2020)》显示，得益于互联网的快速普及和应用，在线下活动受到严重限制的情况下，大量的消费和生产活动被迫转到线上，其结果是部分行业和平台的用户数量和交易量出现猛增态势，出现了与大势逆行的小高峰。

据记者了解，自疫情发生以来，共享医疗、教育、外卖餐饮等领域，平台用户数量和交易量猛增。例如，平安好医生累计访问人次达11.1亿，新注册用户量比疫情之前增长10倍，日均问诊量比疫情之前增长9倍;每日优鲜小程序除夕到初六的订单量相比去年同期增长309%，交易额增长465%。

中国连锁经营协会常务副秘书长王洪涛对《工人日报》记者表示，疫情的发生也激发了平台企业的模式创新，大量待业的餐饮员工转入生鲜电商平台，从事装配、拣货等工作，促进了“共享员工”模式的发展;外卖行业还出现了“无接触配送”“无人配送”等模式。

多重利好，共享经济迎来新机遇

“此次疫情还给共享经济带来了一些深远影响。在抗疫期间，网络技术在各个领域的应用得到进一步深化，人们的在线消费习惯得到进一步培养，这些都是共享经济进一步发展的利好因素，并将为共享经济未来发展提供新的机遇。”国家信息中心分享经济研究中心副主任于凤霞对《工人日报》记者说。