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中国品牌大事记(2024年4月)
来源:品牌联盟网 | 作者:品牌广元 | 发布时间: 132天前 | 6916 次浏览 | 分享到:

  4月15日,第135届广交会在广州开幕。本届广交会将全面恢复线下展,首次启用四期展馆,展览规模再创新高:这场被誉为“中国第一展”的盛会,共有来自215个国家和地区的24.6万名境外采购商线下参会,比上届增长24.5%,创历史新高。据统计,本届广交会接待共建“一带一路”国家采购商16万人,比上届增长25.1%;欧美采购商5万人,比上届增长10.7%;线下出口成交247亿美元,线上平台出口成交30.3亿美元,分别比上届增长10.7%和33.1%。据悉,本届广交会线下展闭幕后,线上平台将继续常态化运行;第136届广交会将于今年10月15日至11月4日在广州分三期举办。

  03 新能源车销量占比过半 买燃油车者已是少数派

  【事件性质:行业品牌】

  4月19日,“买燃油车的人正式成为少数派”的词条冲上微博热搜榜,一度高居榜首,引发广大网友热议。事件背景是:中国汽车流通协会数据显示,4月1日至14日,我国新能源乘用车市场零售26万辆,同比增长32%。4月上半月,新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。这意味着,市场上每卖出两辆乘用车就有一辆是新能源汽车。至此,2020年我国制定的2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标,现已提前11年完成。今年3月的中国电动汽车百人会论坛上,比亚迪董事长王传福预测,新能源车渗透率未来三个月将突破50%。不到一个月他的预测成真。近20年来,新能源汽车以惊人的速度发展。从2005年到2015年,中国用了10年,新能源汽车渗透率才突破1%。2015年前后,威马、蔚来、小鹏、理想、零跑等首批造车新势力先后成立。2016年到2019年,新能源渗透率提升到5%。在此期间,造车新势力量产交付,特斯拉正式开始在中国本土生产。“鲇鱼”刺激下,传统车企加快新能源转型,不计成本地投入大量资源,还与互联网、智驾企业合作。2020年后,中国新能源汽车市场迎来爆发式提升,2021年渗透率突破14%,2022年突破27%,2023年突破33%,速度超出了行业的预期。

  04 马龙大逆转加冕世界杯 收获第三十个世界冠军

  【事件性质:人物品牌】

  4月21日晚,2024澳门国际乒联世界杯男单决赛,35岁的马龙在0比3落后的情况下上演绝地反击,以4比3战胜队友林高远,第三次赢得世界杯男单冠军,拿到自己职业生涯第30个世界冠军。“这场决赛我跟高远发挥都非常不错,这一路走过来,从没想到能拿冠军,之前说进前四就算完成了梦想,半决赛决赛大家也能感受到我打得非常放松,这场决赛,感谢自己0比3的时候没有放弃。”