我想“Zipcar”的最终命名以及“Wheels When You Want Them”的Slogan的确更准确地反映了这种用户价值。
那么我们说的这一点和“时间”又有什么关系呢?仔细想想，其实大有关系，例如在很多行业，当一些先知先觉的企业发现了创新的商业模式，或者说创新品类的契机时，就往往容易醉心在新概念里，而将品牌名与品类概念捆绑，直接选择像“XX二手车”“XX租车”这样的命名方式。
从时间的静态维度来看，这样的命名理所当然，因为它能够简单直接地告诉用户“我是谁”“做什么”，但是从时间的动态维度来看，则需要非常审慎。比如，如果你不是这个品类的早期创建者和领先者，那么跟随主导品牌的命名方式就会很快遇到如下问题：
1.由于新品类的提出者往往最先进入用户心智，因此，当用户通过名称识别到你也属于这个品类时，往往就会马上对你失去兴趣。
2.品类创建者、领先者会定义后进者“跟随”“模仿”的形象，这对你的公关传播不利，对普通用户的认知也不利。
3.品类创建者、领先者会定义品类的“价值标准”，导致用户会用这些标准来看待你的价值;即使你做了一些差异化的创新，用户非但不容易接受，反而有可能会将你视为“异类”。
总结来说，由于最先进入用户心智的品类创建者，在用户心中总是最好的。因此，如果你想将品牌名与品类捆绑，那就最好能符合下边两个条件中的一个：A.要么你是这个品类的创建者和领先者(如“瓜子二手车”“优信二手车”);B.要么你可以在原品类中细分或新创一个品类，自成一派，同时又可以把这个品类概念，以简洁的方式放到品牌名中(如“西贝莜面村”)。
品牌名要反映用户价值，当一个容易被用户理解的新品类出现时，品类概念本身就代表了“用户价值”，不过更有甚者，是将“品类”和“用户价值”一并写进品牌名。
瓜子二手车就是一个典型，很多人忽视了该品牌在广告中反复强调的全称其实是“瓜子二手车直卖网”，“二手车”反映品类，“直卖”反映“没有中间商赚差价”的用户价值。这对于以功能价值创新而进入市场的，单一品类的新创品牌来说，将会是一种非常有利的命名方式。
从时间维度来考察品牌命名，与上述问题多少有些相似的另一个尴尬，是很多技术背景不错的产品，却并不拥有一个“名副其实”的好名字，它们或多或少是碰上了“命名时不我待”的难题。
这种情况指的是，在早期，企业决策者通常是基于自己的一个idea开始创业的，当这个idea还没有经过用户洞察印证，决策者还没有很深刻地发现产品背后的价值，也很难预料到未来几年的产品方向与行业走向的时候，产品却不能没有一个名字……
