然而，当时长城汽车的中高端SUV品牌“哈弗H8”已经完成研发，公司还是抱着侥幸心理上市了。这款位于20万到25万元价格区间的中高端SUV，一直没有得到市场的充分认可。此外，不仅哈弗H8经过3年多的改进仍没有良好的市场表现，长城汽车以哈弗H6为代表的经济型SUV车型，也遭遇了一定程度的市场下滑，市场份额降至27%。

　　“但这个过程之后，我们和魏总、王总等长城汽车高层的沟通就更紧密了。”张云表示，哈弗H8的上市，让善于自我颠覆的长城汽车管理者对于品类战略有了更高的接受度。在10到15万的经济型SUV品类中，长城汽车的销量已经足够大，消费者心智中也对哈弗系列产品进行了潜移默化地定位。认识到这一点的长城汽车，也在与里斯伙伴中国公司的合作中，于近期推出了“WEY”这一面向中国豪华SUV新品类的品牌。截至2017年6月，WEY系列产品的订单数量已超过3万辆，可谓有了一个良好开端。

　　2、老板电器

　　与品类战略观点发生过碰撞的，除了长城汽车以外，老板电器算是另一家知名本土企业。

　　成立于1979年的老板电器，从五金类产品起家，做到了后来的厨电行业国内排名前列的水平。期间，老板电器也经历过盲目多元化的阶段，比如有一个时期，老板电器也是VCD、音响甚至保健品等各种产品什么都做，这导致公司没有一块真正有核心竞争力的业务。

　　公司创始者在上世纪末的痛定思痛，让老板电器走出了困境。1998年，老板电器对旗下业务开展大幅度调整，除了吸油烟机以外的几乎所有产品品类都被砍掉，甚至连同属于厨电的消毒柜、灶具等也不例外。通过将企业的研发、渠道等资源聚焦于吸油烟机市场，老板电器在几年后重新回到了排名行业内前三的市场地位。

　　在此时的吸油烟机市场中，另外两家主要竞争对手的实力其实也很强劲。即使随着其中一家开始慢慢淡出竞争，但是，两强相争的市场格局，也没有谁有能力打破。两家企业之间彼此都有成为业内排名第一企业的心，但无论是老板电器，还是另外一位竞争对手，都面临着从数一数二到问鼎桂冠的跨越的难题。

　　此时，老板电器开始与里斯伙伴中国公司开展战略咨询业务的合作。但是，里斯伙伴中国公司方面提出的建议，却让曾经受益于聚焦定位法则力量的老板电器也无法全盘接受：里斯伙伴中国公司认为，老板电器此时应该聚焦于大吸力吸油烟机品类的打造。

　　以厨电行业传统观点来看，高端市场是公认的下一片蓝海，业内这两家巨头也视高端吸油烟机市场为必争之地。然而，“大吸力”是高端产品的必备功能之一，仅仅突出这么基本款的功能，真的能够吸引消费者，使他们甘愿为之支付产品溢价?