成渝地区双城经济圈建设的冲锋号已经吹响，积极抢抓机遇下好先手棋，为融入成渝地区双城经济圈开好局、起好步，就成为当前全市最重要的课题。
       市委七届十二次全会提出，发挥区位优势，建设成渝地区北向重要门户枢纽。
       蓝图已绘、目标已定、路径已明，奋进正当时。

    看现状五位一体建成综合立体交通体系

       “不得不说，现在的广元真是翻天覆地的变化，尤其交通太发达了！”端午小长假第二日，来广游客梁玉蓉在朋友圈这样写道，“二十多年前来到剑门关，让我体会到‘蜀道难’，如今再回到这里，便捷的交通让我大吃一惊。”

▲国道212线南山隧道预计2021年下半年竣工，通车后，不仅能大力改善市城区交通拥堵现状，还将有效分流雪峰、万缘至南河、下西片区货运物流。

       回首过往，建市以来，高速从无到有，路网不断完善，航空日行千里，水运高位起步，铁路迈入“高铁时代”······在这片孕育着无限生机与希望的红色热土上，交通建设的阔步前行，为全市经济社会持续健康发展提供了坚实支持和保障。

       据了解，2020年全市计划实施交通建设项目36个，完成投资129.31亿元。其中，公路项目30个、水路项目1个，铁路项目2个，航空项目3个。

       交通是主动融入成渝地区双城经济圈建设的先行领域，是畅通经济社会循环的“动脉血管”，是促进区域协调发展，提升开放合作水平的现实需要。

▲广平高速预计2022年9月通车，项目建成后，国家高速公路网北京至昆明、兰州至海口、绵阳至九寨沟和广元至恩施等高速公路将连为一体。图为已经贯通的广平高速里坪沟大桥。

       看地理区位，广元是成都、西安、重庆、兰州四大都市交通干线的交汇点，是西南连接西北、中原地区、京津冀、中俄蒙的重要枢纽和战略要地，是北京经昆明至东南亚国际大通道、渝新欧、蓉欧国际大通道的交汇点，是长江经济带和丝绸之路经济带互动合作的重要节点，是成渝地区双城经济圈与“关天”两大经济区互动合作的重要枢纽性节点。这些独特的区位优势，为广元抢抓机遇主动融入成渝地区双城经济圈建设提供强大动力。