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中国品牌,为中国式现代化注入品牌力量
来源:中国改革报 | 作者:品牌广元 | 发布时间: 203天前 | 6952 次浏览 | 分享到:
无论是“翻红”的老字号,还是“出圈”的新国货,如何乘势而上、变“当红”为“长红”?专家建议,一方面,要做到质量过硬、服务到位、贴近市场,才能持续获得青睐,实现可持续发展;另一方面,要为品牌注入文化内涵,建立自己的品牌“护城河”,通过品牌认知形成与其他品牌的竞争壁垒。

强国梦,往往根植于造车梦、航天梦等具象载体。我们何时能拥有享誉世界的汽车品牌?何时能制造出国产大飞机、大型邮轮?何时能飞天圆梦、问鼎苍穹?曾是多少国人的时代之问。

2014年5月10日,习近平总书记在河南考察时提出“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”,此后又多次强调要“实现技术自立自强,做强做大民族品牌”,为加强品牌建设指明了前进方向、提供了根本遵循。

十年来,我国品牌政策制度体系不断健全,品牌可持续发展体制机制进一步完善,大国重器持续“上新”,新质生产力加快形成,国货潮牌广受欢迎……中国品牌正成为推动高质量发展、助力构建新发展格局的有力支撑,笃定地站在更广阔的国际舞台上讲述中国式现代化的生动实践。


创新突围 迈向世界一流

在波澜壮阔的中国品牌发展史上,2023年刻录了许多“闪光留存”:C919大飞机实现商飞,国产大型邮轮成功试航,神舟家族太空接力,国产新手机一机难求,新能源汽车走俏海外……

中国汽车产业的嬗变,提供了一扇观察中国品牌发展的窗口——

遥望120年前,1904年在美国圣路易斯举办的世界博览会上,和中国的茶叶、丝绸、陶瓷等传统商品同台展示的,是西门子的电报机、奔驰的汽车、美国通用的第一辆汽车,也让彼时的中国看到了科技创新力量和品牌价值。

经过多年发展,我们突破了徘徊在“微笑曲线”底端、尝试“以市场换技术”的发展阶段,在汽车产业已经具备了相对成熟的产业链体系和生产基础,正在发力“用技术赢市场”。2023年,比亚迪、上汽、广汽、吉利等品牌,跻身全球新能源汽车销售榜前列。

中国新能源汽车产业能够实现新突破、迈上新台阶,其实有迹可循。十年前,习近平总书记就深刻指出,“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。近年来,习近平总书记考察足迹遍及上汽、一汽、陕汽、广汽等企业,审时度势、高瞻远瞩,提前布局、超前谋划,中国新能源汽车产业走出了一条“弯道超车”之路。

品牌见证前行,也镌刻奋进。C919从研制到试飞再到商飞的历程,深刻诠释了实现“三个转变”,必须有信心、有耐心、有定力地抓好自主创新。十年前,习近平总书记登上C919综合试验台,对科研工作者表示,“过去有人说‘造不如买、买不如租’,这个逻辑要倒过来,要花更多资金来研发、制造自己的大飞机”。

思想旗帜指引前进方向。C919投入商用,打破了大型喷气式客机领域的欧美垄断。今年2月,C919还首次飞出国门、亮相新加坡航展,引发高度关注。中国商飞此前披露的数据显示,C919的全球订单数量已经超过1200架,这一数字还在不断增长。