接下来的车市大变革，大量合资车型冲击商用车市场，江淮和悦、同悦等车型和其他自主品牌一样，再次跌入低谷。此后，SUV带动自主品牌大量创新，江淮借机推出瑞风S2、S3、S5等SUV车型，构成富有竞争力的SUV产品组合，重新回归主流。

2017年，SUV市场受到巨大冲击，江淮汽车销量开始明显下滑，瑞风系列SUV总销量仅12.13万辆，同比下降五成以上，进入第三次低潮期。但时任江淮汽车副总经理佘彩荣表示：“高点和低点都会有，低点是可以控制的，在我们的可控范围。”

为改变现状，江淮汽车从2018年后通过调整组织架构，先后成立了商务车公司、新能源乘用车公司，并将研发和生产一并打包划入，使发展目标、资源分配、市场研究更清晰——对江淮汽车来说，商务车是传统优势领域，新能源乘用车是未来发展方向，SUV+轿车依然是乘用车市场的主力，是必须抓紧扭转颓势的市场。

在国际市场，2017年瑞风SUV出口41589辆，跃居行业出口量第一位，形成瑞风S5、S3、S2三箭齐发的态势，成为江淮汽车在海外市场攻城略地的有力武器。同时，轻型商用车、重型商用车产销量创下新高，新能源业务发展势头强劲。

着国际市场的支撑、商用车稳步提升、新能源车乘胜追击，江淮汽车不但为再次发力奠定基础，也验证了“乘用车销量下滑可控”的正确论断。

鸿星尔克 灾情中的国货之光

鸿星尔克是一家集研发、生产、销售于一体的大型运动服饰企业。但随着越来越多竞争者涌入运动服饰领域，曾因业绩不佳、流动资金不足，一度造成股市停牌。

2020年，鸿星尔克企业盈利为负2.2亿元。2021年夏天，河南遭遇百年罕见的大暴雨，多地处于灾情之中，许多企业迅速行动，捐款捐物，助力河南抗击洪涝灾害。

负债累累的鸿星尔克也没有置身事外，就算“砸锅卖铁”也要捐助5000万元物资给灾区。因为，鸿星尔克董事长吴荣照说过一句话：“有国才能有企业，有国才能真的有家。”

正因为在万般艰难的情况下伸出援助之手，鸿星尔克火爆出圈，单日销售额翻了52倍，全网直播带货的销售额很快突破亿元，800多万网友挤进直播间，把鸿星尔克买断货了。更难能可贵的是，鸿星尔克直播带货的“小姐姐”，不会像其他平台那样强烈推介产品，而是劝导消费者理性消费，并由此赢得千万网友的认可。

“民族大义”摆在前、“消费者”是上帝、“实实在在”做生意，正是这颗“有国才能有企业，有国才能真的有家”的拳拳之心，让鸿星尔克“起死回生”了。