4个主要流程入手，层层把牢质量关口。严格要求检验人员按照相应检验规程和检验指导书对来料进行检验，随时跟踪生产过程中的使用情况，遴选质量过关、信誉可靠的合格供方，把好入口关；建立质量奖惩制度及岗位责任制，现场每一道工序都严格按照相应工序作业指导书完成，质检人员对产品质量严格把关；严格控制产品出货质量，对拟出库产品进行出厂前检验，保证产品出厂合格率达100%，严把产品进入市场的最后一道关口；建立客户档案，对客户提出的意见和投诉给予及时答复和处理，积极开展客户调查，掌握市场发展动态，建立缺陷产品追溯召回制度，切实履行法律责任和社会责任。

  该公司在贯彻实施ISO9001质量管理体系基础上，引入ISO/TS16949汽车行业质量管理体系特别要求，通过企业标准体系的制定、发布和实施，实现工作流程的标准化，并不断改进产品和服务，使标准化成为公司生产经营的运行规则、提高效率和效益的重要保障。

  事实上，早在去年，该公司就已通过IATF 16949质量体系的换证审核，严格按照体系要求进行质量管理工作，员工自发组建各种QC小组，开展质量改善、质量攻关活动。与此同时，公司还根据研发、生产过程中存在的主要技术难题，开展了5个质量课题改善活动，并取得显著成效。数据显示，今年1-8月产品综合合格率相比去年同期上升1个百分点，因质量问题产生的废品数下降了29.9%，综合合格率同比提升了2.06%,综合返工率降低了6.67%。同时，产品的返工率、客户的投诉数都有不同程度的下降，顾客满意度逐年提升。

  “严格生产过程控制，为出优品、出精品提供了坚强保障。”公司副总经理黄小明对此感慨颇深。一次，为某个产成品的质量检验问题，质检员和作业班组产生了激烈争论。在作业班组看来，产成品没有明显质量问题，如果返工，不仅影响工人计件工资，还会造成资源浪费。但质检员却不这么认为，拿质量标准比对，差一分都不行。最终，公司决定产品全部报废，并对作业班组进行罚款处理。由此，公司25名质检员更加明白了一个道理：质检，决不能当老好人，就是要较真每个细节，逗硬每个环节。

  “宁愿牺牲产量，也要确保质量。”蔡家驹告诉记者，公司采取一系列办法，对产品质量进行层层把关。安装监控，对生产流程全程监督。巡检人员如果在巡检中发现问题，当场组织整改，整改不及时或不到位，要求现场停机。对于返工品，除了不算产量，还要倒扣产量，如是废品，则要双倍扣除产量。通过这些行之有效的办法，一步步提高了公司的质量口碑。