2023中国（广元）物流产业发展大会10月19日至20日即将召开，这对于素有“川北门户、蜀道咽喉”之称的广元来说是一件大事，更是一件盛事。此次盛会以“链接现代物流大枢纽·赋能实体经济新发展”为主题，吸引全国各地的物流行业的专家、学者齐聚广元，共谋现代物流发展，推动各方合作共赢。

广元动车所存车场。 赵辉 摄

如此盛会为何落户广元？

看区位。广元是成都、西安、重庆、兰州四大都市交通干线的交汇点，是西南连接西北、中原地区、京津冀、中俄蒙的重要枢纽和战略要地，是北京经昆明至东南亚国际大通道、渝新欧、蓉欧国际大通道的交汇点，是长江经济带和丝绸之路经济带互动合作的重要节点，是成渝地区双城经济圈与“关天”两大经济区互动合作的重要枢纽性节点。

四通八达的交通。 广元日报全媒体记者 刘仁 摄

看枢纽。广元5条高速公路、4条铁路在境内交汇，是全省第二大铁路枢纽，货运枢纽化、动车班车化，中欧班列（成渝）号经过广元，广元机场开通国内城市航线17条，“千里嘉陵第一港”广元港是西北内陆地区进入长江最近的港口，千吨轮船可直达重庆、上海等地，初步建成通江达海、连通南北、控带西部、融入亚欧的综合交通枢纽。

绵苍巴高速苍溪出入口。 左长周 摄

广元国际铁路港项目。 赵辉 摄

看产业。今年以来，我市大力实施“1345”发展战略，坚持拼字当头、产业为先、环境为要，全力以赴拼经济比发展，全市经济呈现企稳向好态势。上半年，我市地区生产总值（GDP）549.12亿元，同比增长4.3%。其中，第一产业87.43亿元，同比增长4.1%；第二产业214.91亿元，同比增长4.0%；第三产业246.78亿元，同比增长4.6%。

中老铁路“广元—琅勃拉邦”国际班列从广元铁路综合物流基地驶出。 广元日报全媒体记者 刘慷 摄

看后劲。广元是国家规划建设的全国性综合交通枢纽，被省委明确为成渝地区北向重要门户枢纽，被省交通运输厅明确为交通强市试点市。

千里嘉陵第一港广元港。 广元日报全媒体记者 刘仁 摄

广元盘龙机场。 赵辉 摄

根据《广元市现代物流中长期发展规划（2023—2035年）》，我市将以“1345”发展战略为指引，以落实市委八届六次全会关于“建设广元国际物流港”“发展现代物流产业”有关部署为重心，以服务“1+3+3”工业优势主导产业为出发点，巩固扩大广元区位优势和通道优势，全面提升广元物流产业规模和能级。按照空间优化、区域协调、集群发展原则，统筹规划产业空间布局，科学构建物流枢纽体系，形成“一极三带四港五园多节点”的现代物流业总体布局。

输油管线。 左长周 摄

邮政物流连接城乡。广元日报全媒体记者 刘怀英 摄

按照规划，到2035年，实现物流产业总体规模和物流体系运行效率达到西部地区先进水平，物流产业与优势产业深度融合，形成以物流产业为纽带的优势产业集群，全国区域性物流枢纽经济示范区建设取得显著成效。

广元日报全媒体记者 刘怀英