今年票价情况究竟如何？

记者9月29日从多家第三方出行平台方面了解到，今年国庆票价整体比较稳定，少部分航线有出现价格跳水的情况，但更多是越近越贵。也有不少业内人士反馈称，今年票价跳水的情况已大面积减少。不过，也有平台也指出，近日监测到的国庆机票平均支付价格环比有小幅下滑。

有OTA人士指出，今年国庆假期机票整体是早期放七八折的舱位，卖得好的升至全价，卖得不好就降到四五折。去年则是“先守价格”，前面卖全价，后面突然放四折以下舱位比较多，大面积跳水。有航司人士指出，去年机票价格跳水主要集中在节中和节日后半段，节前还是比较稳定的。

“此次国庆假期旅客出行意愿还是比较强烈的，今天整体市场回归常态，总体旅客量预计会有超过2位数的增幅。”一位央企航司的管理层告诉澎湃新闻记者，票价整体保持稳定，客座率也提高了不少。不过个别目的地票价确实有跳水，总体票价水平较去年高峰都有所降低。

还有OTA人士指出，今年国庆票价整体较稳，现在订比中秋时订，不少航线甚至更贵，有的线路经济舱已升至全价，例如10月1日北京-大理，北京-长沙等。

去哪儿大数据研究院研究员肖鹏表示，“与去年相比，今年航司十一假期的价格策略更稳健，提前放出了折扣舱位，在火车票开售期间就已收获了较高的客座率，近十天机票预订量不断增长，价格随着市场需求调整，因此并未出现大面积跳水的情况。今年国庆节前的价格走势已回归正常。”

机票价格是怎么定的？临近出发价格跳水属于正常情况吗？

据记者从民航业内多方了解，机票定价权掌握在航司手里，为市场化定价机制，票价主要根据客座率、以及总收益等综合指标实时变动。通常而言国庆假期属于出行旺季，呈现两头火爆，中间平稳的态势。机票价格也会有所上涨，头尾票价很贵，中间机票价格比较优惠。

其间，航空公司不时会因应市场供需关系调整票价。不少公司此前预测需求高企，因此价钱会定得高些；但是之后市场热度以及实际需求情况不如预期，航司就会考虑将航班剩余空座降价出售，票价也就会相应调低。假期中有时出现的个别低价票属于航司的短期促销，主要为了吸引客流，通常都是个别指定航线，以及单项航线，不会覆盖太大的范围。

去年中秋国庆假期机票大跳水引发市场关注，整体票价同比上涨，但临近出发前出现大幅降价。有航司高管告诉澎湃新闻记者，假期期间，机票价格在临近出行前大跳水的情况比较少见，国内市场正常情况下14天以内购买就好。

“去年是大面积跳，今年是小面积跳。”民航专家林智杰9月29日向记者表示，假期旺季票价跳水并不是正常现象，离出行越近价格越贵才符合正常情况。票价跳水主要是由于航空公司对于市场的研判不准，远期票价比较高，机票卖不出去，就只好临近降价。也有业内人士指出，跳水主要是由于假期前“提价过猛”，“市场的热度不及航司此前预期，作为一年最后一个假期，临放假就打打折，能多卖一张是一张了。”