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广元：把区位优势转变为“发展势能”
来源:广元新闻网 | 作者:品牌广元 | 发布时间: 751天前 | 2749 次浏览 | 分享到:
10月31日，广元·川陕甘高铁快运物流基地项目（一期）建设现场一片繁忙，工人正在进行综合楼、吊脚楼、涵洞等工程施工。
据了解，广元·川陕甘高铁快运物流基地（一期）主要依托广元动车运用所及动货线，创新打造以高铁快运为核心的综合物流枢纽。项目建成后，将有力促进川陕甘和京津冀、长三角、珠三角等地区中心城市货物产品实现快速“双向流动”。
与此同时，位于市中心城区北部的广元传化公路港物流枢纽项目也正加紧建设。
市第八次党代会提出建设国家物流枢纽承载城市，聚力发展枢纽经济。中欧班列的开行和各物流项目的建设，将为我市发展现代物流，聚力发展枢纽经济提供强有力的支撑。
高质量打造全国性综合交通枢纽
“现在到成都，西成高铁一个多小时即达，班次也多，确实很方便！”在成都上班的王先生感叹交通发展带来的改变。
广元地处成都、重庆、西安、兰州四大城市的几何中心，2021年被国家明确为80个全国性综合交通枢纽城市之一。多年发展，广元已成为全省铁路、公路、水路、航空、管道5种交通运输方式齐备的市州之一，基本建成连接西南西北、通江达海的区域性综合交通枢纽。
具体来看，全市公路总里程达2.3万余公里，实现县县（区）通高速公路，100%的乡镇和建制村通硬化路、通客车；全市铁路总里程达520公里，实现市内县县（区）通铁路，是四川第二大铁路枢纽，广元站可直达28个省会城市；“千里嘉陵第一港”广元港开通至重庆果园港集装箱班轮，全市通航总里程568公里，嘉陵江全境通航调度机制全面建立；广元机场已开通直飞北京、上海、广州等 15条航线，规划2025年开通航线达20条；建成油气输送管道1536公里，初步形成西部重要的天然气输配调度中心。
如今，全市交通建设按下“快进键”，基本实现2小时到达毗邻地市，4小时到达周边中心大城市，8小时基本到达全国主要中心城市的目标。
展望未来，砥砺奋进。到2025年，我市将基本建成“通江达海、连通南北、控带西部、融入亚欧”的全国性综合交通枢纽，基本形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。