四川在线记者 王眉灵
1月21日11点27分，随着重庆北开往合川、武胜、南充北、南部、广安南、高兴、终达重庆北的C451次列车驶出，标志着重庆西北环线正式开行。这是重庆与四川东部地区开行的首条省际环线动车，将为成渝地区双城经济圈增长再添强劲动力。
重庆西北环线的开通运营，相当于在重庆与合川、遂宁、南充、广安、高兴、南部、武胜、岳池等地区之间架设起了一条轨道快线，从重庆“极核”到四川东部地区的县级城市或城镇，最快1小时内直达。比如，此前广安高兴与重庆没有动车运行，高兴居民到重庆城区要先坐大巴车到广安站，然后从广安站转乘普速列车至重庆北站，至少需要花费3小时左右，出行极为不便，现在动车直达、从高兴站到重庆北站仅需59分。
岳池与南充的出行交通工具也比较单一，岳池市民要前往南充只能选择乘坐汽车前往，大约需要2小时左右，现在从岳池到南充仅需44分钟就可到达，极大的缩短了出行时间。
对旅客来说，沿重庆西北环线进行一趟川渝游，也是很好的选择。重庆西北环线沿线旅游资源丰富，名胜古迹、人文、自然景观各具特色，其中5A景区1个、4A景区22个，3A景区8个，包括广安邓小平故里、合川钓鱼城、遂宁灵泉景区、中国死海旅游度假区、南部折叠禹迹山大佛等为代表，合川桃片、南部烧麦、南充烤鸭、武胜“三巴汤”、重庆火锅等美食也早已美名远扬。沿这条环线，可从“多地跑”到“一车到”、从“两地游”到“一圈游”。
中国铁路成都局集团公司相关人员表示，重庆西北环线的开行是成都局集团公司助力建成轨道上的成渝地区双城经济圈，实现重庆、成都“两核”与成渝地区区域中心、主要节点城市1.5小时通达，与主要相邻城市群核心城市约3小时的具体举措，通过调整运力、优化线路，将渝怀线、渭井线、兰渝线、高南线、襄渝线实现互联互通，运营高效，以重庆“核”辐射带动周边地区的经济发展，实现联网成片，为群众出行提供更加方便快捷的出行方式，为进一步提升西部人才、信息等经济要素流动提供支撑，为成渝地区双城经济圈建设和川渝沿线乡村振兴提供强有力的交通运输保障。
据介绍，重庆西北环线开行初期，铁路部门每日将开行4趟，由复兴号CR200J型动车组（即“绿巨人”）担当。根据沿线旅客出行需要，接下来还将进行动态调整，进一步优化列车开行。铁路部已开始发售相关列车车票。具体车次、时刻等资讯信息，可登录铁路12306网站、客户端查询。
