广元也已经将市本级的100个机构纳入强制分类单位，相关的积分账户也正在开设中。广元市城管局副局长姜绍胜告诉记者：“相关地方性法律法规也将很快通过。”

　　6月24日下午，广元垃圾分类师赵晓娟正在广元市利州区广元实验小学门口的智慧垃圾回收馆内，对回收的垃圾进行清理。记者 张庭铭 摄

　　后端环节，同样要分类

　　前端分类，只是垃圾分类的第一步。肖宇星说，“有几次，我看见有人分类投放了，垃圾车来又混运了。”和肖宇星一样，不少市民发现垃圾在运输和后期处理过程中也没严格执行分类处理。

　　现在，成都市已有各类运输车辆1500辆左右，进行生活垃圾分类收集、运输。成都要求，生活垃圾收集、运输单位在作业时，不得拒绝应当收运的生活垃圾，不得将已分类投放的生活垃圾混合收集、运输，不得将危险废物、工业固体废物、建筑垃圾等混入生活垃圾。

　　目前，德阳也正加快改进垃圾收集转运车辆。改造后的垃圾收集转运车辆将有3个隔间，分别装置可回收垃圾、有毒有害垃圾及其他垃圾。餐厨垃圾则有专门的收集转运车辆。《德阳市生活垃圾分类管理办法》也规定，分类投放的生活垃圾进行混合收集、混合运输的，由城市管理主管部门责令改正，处五千元以上两万元以下的罚款。

　　后端分类处置项目建设进度也在加快。

　　在成都新都区，利世康低碳产业园总部项目的一期项目计划今年7月试产，可将餐厨垃圾转化为RDF燃料、燃料乙醇、工业毛油、酒糟饲用蛋白粉等6类产品，预计建成后可处理餐厨垃圾3.5万吨/年。

　　据统计，餐厨垃圾约占垃圾总量一半以上，由于成分复杂、干湿混合，被称为垃圾处理综合利用的“头号难题”。中国工程院院士、广东利世康低碳科技有限公司创始人、董事长刘人怀告诉记者，新都示范项目投运后，每年产值可达3000余万元，净利润可达900万元。

　　在广元，垃圾到了后端后，可回收垃圾由参与前端回收的企业卖出盈利，有毒有害垃圾由政府统一保管，其他垃圾全部运到垃圾发电厂进行发电。

　　5月25日，德阳生活垃圾焚烧发电顼目也开始试运行，正式投产后，每日可消化1000吨垃圾，发电量达1.2亿度。德阳的餐厨垃圾处理中心年内也将建成。

　　胡莎莎说：“我们计划邀请市民和学生来参观后端的垃圾处理厂，让他们最直观地感受垃圾分类带来的益处，从而提升他们的积极性。”

（记者 程文雯 雷倢 吴晓彤 张红霞 张庭铭 制图/朱濉）