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广元:发挥区位优势 加快建设成渝地区北向重要门户枢纽
来源:广元新闻网 | 作者:品牌广元 | 发布时间: 1583天前 | 5960 次浏览 | 分享到:

       见战略机遇,作为省委确定的川陕甘结合部区域中心城市和四川北向东出桥头堡,广元显然是成渝地区双城经济圈不可或缺的组成部分。

       睹运输结构,我市已成为全省公路、铁路、水路、航空、管道五种交通运输方式齐备的市州之一,全省仅6个市州具备水路运输方式。

       从昔日的“蜀道难”到如今的通江达海,日益完善的综合立体交通运输体系,为加快建设成渝地区北向重要门户枢纽打下坚实基础。

       谈发展 内联外畅构建门户型综合交通枢纽


目前嘉陵江航运已实现常态化运输,千吨级船舶可从四川广元经重庆直达上海。图为广元港一景。


       事实上,在交通基础设施互联互通上,广元已经打下了好的“基石”。

       向东、向西、向北、向南,绵广、广巴、广陕、广甘、广南和广南广巴连接线六条高速贯穿广元境内,广陕广巴连接线的顺利通车,形成了我市7条82公里的绕城高速圈。

       接下来,抓住“扩容、加密”这一重点,全市将加快建设广元至平武、绵阳至苍溪、苍溪至巴中高速公路,开工建设京昆高速公路汉中至广元段(四川境)、广元至绵阳段扩容项目,推进南江经苍溪至盐亭高速公路,青川至剑阁至阆中高速公路前期工作,规划研究广元经达州至重庆高速扩容。推进国省干线公路升级改造,加快完成国道108线、212线、542线和省道411线等公路改造任务。

       除了公路网的不断完善,铁路发展也取得新的突破,宝成铁路、兰渝铁路、西成客专和广巴达铁路以广元为中心呈8条射线分散开来,县县通铁路,各个有站点,渝新欧、蓉欧两条中欧班列经过广元,广元动车运用所、高铁快运物流基地加快建设,广元是全省仅次于成都的第二大铁路运输枢纽。

       立足铁路优势,我市正积极争取既有兰渝铁路客运提速,加快推进广巴达万铁路(广元段)扩能改造项目前期工作。“目前,广巴铁路扩能项目已于近日取得实质性进展,现已启动前期工作。”市重点办相关负责人告诉记者。