普速铁路方面，将加快建设成兰铁路、川藏铁路、隆黄铁路。力争开工建设川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段、成渝铁路扩能改造工程。规划建设珙叙铁路、成达万高铁扩能改造工程。规划研究广涪柳铁路、内昆铁路扩能改造工程。

新增规划建设的珙县至叙永铁路自宜珙铁路引出，经宜宾珙县、长宁、江安、兴文至泸州叙永，接入隆黄铁路，是四川省响应《西部陆海新通道总体规划》提出的南向重要货运通道。

变化3

城际市郊铁路新布局

成渝“小伙伴”联系更紧密

《规划》明确，开工建设绵阳至遂宁至内江铁路，新增成都外环铁路（成都都市圈环线铁路）、重庆至遂宁铁路两条城际铁路。成都外环铁路串联成都、德阳、眉山、资阳等4个市、19个县（市、区），提高成都都市圈交通便捷度与通达度，支撑成德眉资同城化发展。

在市域（郊）铁路方面，加快建设成都至资阳市域（郊）铁路（轨道交通资阳线），开工建设成都至德阳、成都至眉山、龙泉至天府机场市域（郊）铁路，改造宝成铁路并规划建设青白江至金堂线等市域（郊）铁路。在宝成铁路基础上新建青白江至金堂段，建成后，成都至金堂站站停运行时间约51分钟、一站直达运行时间约36分钟。

重庆则利用已有的成渝铁路、渝贵铁路打造重庆都市圈，规划建设重庆中心城区至永川、南川、万盛，璧山至大足等重庆都市圈市域（郊）铁路，联动重庆中心城区与渝西地区，促进融合发展，实现重庆与璧山、江津、长寿、南川同城化。

成渝地区双城经济圈建设

川渝报道有这些

高频词

2020年1月，中央财经委员会第六次会议提出大力推动成渝地区双城经济圈建设。此后有关“成渝地区双城经济圈”的话题热度不减。时隔两年，相关话题热度是否发生变化？川观智库数据团队近期从300万个网站、微博等数据中，采集2022年1月至今，川渝两地与“成渝地区双城经济圈”话题相关的公开报道数据，一窥答案。

川观智库对比2020年发布的“8万余条数据解密：成渝地区双城经济圈如何‘C位出道’？”发现，各市州、区（县）与“成渝地区双城经济圈”话题的同频度（指不同关键词出现在同一话题的频率）变化较为明显。其中，四川宜宾、资阳、眉山、自贡，重庆渝中、万州、奉节、巫山等话题的同频度上升明显。宜宾“成渝地区双城经济圈”相关话题全网报道量占比排名同比上升4位，紧跟成都排名第二位。

川观智库数据团队对“成渝地区双城经济圈”的报道进行词频分析发现，“生态环境”“交通”“协同”“优化营商环境”“新兴产业集群”等词，是川渝两地相关报道中共同出现的高频词。

看变化

□彭其渊