为方便居民充电，《计划》提出，将充电桩建设纳入老旧社区改造范围，对居民有改造意愿且有条件的老旧社区进行集中配建，其他社区可采取片区式、相对集中、就近建设等方式配建公共充电设施。同时，推动落实新建居住社区配建要求，因地制宜推动固定车位按需预留充电桩建设安装条件和配电变电设施增容空间，并鼓励“临近车位共享”“多车一桩” 等新模式。
同时，《计划》还鼓励环卫专用车、船舶、起重机、装载机、挖掘机、推土车、渣土车、搅拌车、货车等专用领域开展新能源产品的试点示范。支持成都、德阳、眉山、资阳四市在公交、环卫、出租、物流(含城际)、驾考驾培、建筑垃圾和混凝土运输等领域协同开展电动化项目。
发展动力电池产业
组建一批行业技术支撑平台
近年来，四川动力电池产业异军突起。《计划》提出加快发展锂电材料产业，支持行业龙头企业与甘孜州、阿坝州等资源地深化合作, 坚持生态环境保护优先，有序、高效、清洁开发锂矿资源，促进优势资源尽快转化形成实际产能。支持市(州)锂电产业发展，推动相关市(州)共建“锂资源精深加工园区”。
在动力电池产业方面，《计划》针对新能源汽车动力电池的安全性能、续航里程等问题，提出要聚焦解决产业“卡脖子”关键技术问题，组织实施重大科技项目，创新科研组织方式，开展动力电池安全性能、续航里程、循环寿命、回收利用等领域核心技术攻关。在动力电池领域，组建一批省重点实验室、技术创新中心、产业创新中心、制造业创新中心、数字化转型促进中心等行业技术支撑平台。
同时，《计划》还制定了动力电池回收利用支持措施，支持新能源汽车生产企业在销售城市设立动力电池回收服务网点，与动力电池生产企业、梯次利用企业、报废机动车回收拆解企业、再生利用企业共建拆卸交售、梯次利用和再生利用体系，在有基础的市(州)开展资源化循环利用试点示范，推动动力电池全价值链发展。
此外，《计划》还提出，要扩大新能源汽车产业规模，提升新能源汽车产业发展水平。以整车基地为龙头，推动新能源汽车整车规模化发展，支持现有新能源车型提质达产上量，提升产能利用率，扩大产销规模。积极推动整车企业加快导入新能源车型。培育具有品牌影响力的新能源整车企业。支持传统燃油汽车企业加快新能源车型研发投入，鼓励汽配企业为新能源汽车配套，转型发展新能源汽车。
记者 刘泰山
