广元正加快建设全国性综合交通枢纽城市、全省首批交通强市试点市、成渝地区北向重要门户枢纽，正处于物流业发展的重要时期。

2022年，全市货运总量（除管道外）5330万吨，同比增长10.6%；快递业务量1700万件，同比增长24.9%；快递业务收入2.91亿元，同比增长11.9%。全市社会物流总额1452亿元，全市物流业总收入133亿元，社会物流总费用与GDP的比率为15.4%。

截至2022年底，全市各类物流企业达562家，广运现代物流、四川皇泽物流等本土企业迅速发展，京东物流、传化物流、广汇物流等国内龙头企业在广元布局。

按照《广元市现代物流中长期发展规划（2023-2035年）内容，记者看到，总目标是以建设全国性综合交通枢纽、创建国家物流枢纽承载城市为载体，高质量打造中国西部现代化大宗商品物流中心、嘉陵江上游铁公水多式联运中心、“一带一路”国际班列组货基地、全国高铁快运创新发展示范基地，奋力把广元建成全国区域性物流枢纽经济示范区，让现代物流业成为广元建设川陕甘结合部现代化中心城市的战略支撑。

到2035年，物流产业总体规模和物流体系运行效率达到西部地区先进水平。社会物流总额达到3800亿元，社会物流总费用与GDP的比率降低至10%左右。拥有一批极具市场竞争力和影响力的综合型物流企业，在西部物流市场中占据较高份额。物流产业与优势产业深度融合，形成以物流产业为纽带的优势产业集群，全国区域性物流枢纽经济示范区建设取得显著成效。

广元日报全媒体记者 刘怀英