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数字经济将开启哪些“新赛道”?
来源:新华网客户端 | 作者:品牌广元 | 发布时间: 1651天前 | 4432 次浏览 | 分享到:

从助力防疫抗疫的硬核科技到便利复工复课的“云办公”“云教育”,从协助中小企业抵御风险到赋能现代化城市管理……尽管今年一季度疫情对我国经济社会的冲击明显,但在此次疫情“大考”中,数字经济发挥了宏观经济稳定器作用。

数据显示,一季度我国经济社会大局保持稳定。实体经济加速数字化转型升级,虚拟经济促进与产业融合释放生产力,展示了中国经济的韧性和潜力。

“把耽误的时间抢回来”——数字化生产保障传统制造发力

不停挥舞机械手全自动精准作业的智能化机器人,一辆接一辆的CR-V在总装车辆下线处缓缓驶出……智慧柔性的工厂总装生产线有条不紊地运行着。4月上旬以来,作为湖北省规模最大的单体工业企业,位于武汉的东风本田生产线基地已全面复产,恢复了往日景象。

从3月11日复产第一天产量百余辆,到4月6日起满产3000多辆,平均50秒就能下线一辆整车,产能已完全恢复到疫前的正常水平,东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷介绍说。

数字经济将开启哪些“新赛道”?

3月24日,工人在东风乘用车公司工厂总装车间的流水线上生产作业。新华社记者 肖艺久 摄

“得益于智能化、数字化自动化生产,工厂的复工进度和生产效率要远远好于传统工厂,产能得以迅速恢复。”东风本田汽车有限公司第三工厂厂长曾幼明说。

疫情让不少制造企业面临来自成本、供应链、订单等压力,但在制造业一线,以工业互联网、人工智能为支撑的数字化智能制造,优化供应链,赶进度抓生产,把耽误的“时间”抢回来,有力地经受住了疫情冲击。

“我们利用智能技术积极化解影响,最大限度提高交付能力和产品可靠性。一方面,通过对生产过程中的数据进行分析,实时监控及时发现异常和隐患,从而降低操作失误率和生产风险。另一方面,健全的供应链保障体系,柔性、集约化的自动生产线,可实现全车系订单式生产,有效为工厂排产,进而节约成本提高效率,减少整车、零部件库存。”曾幼明说。

向数字化要动力,企业在在“云”上寻机。目前,东风本田通过开展数字化营销打通看车、试驾、购车等线上环节,“线上展厅”“直播购车”等新销售模式备受消费者欢迎。疫情倒逼车企提升AR/VR等虚实交融的视频技术,消费者在看清车辆布局的同时,提升试乘试驾的沉浸式模拟体验感。

由“制造”向“智造”的转变,是数字技术赋能制造企业复工复产的生动写照。不仅是汽车制造业,关乎国计民生的食品加工业等大批传统产业工厂都在悄然蜕变,面对疫情冲击,“韧性”调整运营。