12月26日上午10时08分，随着成自宜高铁首发列车缓缓从宜宾站开出，经过5年建设的成自宜高铁全面建成通车。这也意味着，四川省首条新建时速350公里的高铁线路正式开通运营，成都平原经济区与川南经济区联系更加紧密，市民旅客的出行也更加便捷。

自此，宜宾融入成都“1小时经济圈”，川南经济区打造四川省经济增长第二极有了更坚实的交通基础，四川又新增一条南向出川大通道。

▲高铁列车停靠在站台，等待出发时刻

川南经济区半小时“交通圈”触手可及

成自宜高铁全长约265公里，是四川首条设计和建设速度350千米/小时的高铁，是四川目前最快的高铁。它北起既有成都东站，止于渝昆高铁宜宾站，为双线高速铁路，是目前成都和宜宾两地之间用时最短的陆路大通道。全线共设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东、宜宾等12个车站，将成都平原经济区和川南经济区串珠成链，是四川推动“四化同步、城乡融合、五区共兴”等战略的重要交通工程。

在国家高铁路网中，成自宜高铁具有非常重要的地位和作用。它是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”的重要组成部分，北接川青、成都至西宁铁路、西安至成都客运专线，连通川西及西北地区；南联绵泸高铁、渝昆高铁及成贵高铁，连接重庆、云南、贵州及华南地区，构成了联系成都、昆明、重庆、贵阳、上海等城市的重要客运通道。

成自宜高铁正式通车，标志着宜宾全面融入国家“八纵八横”高速铁路网，通过成贵高铁、成宜高铁直达全国核心城市，成为西南地区除省会以外综合交通优势最为凸显的城市。

▲高铁列车驶过宜宾临港长江大桥

目前，宜宾境内已建成高铁2条，高铁通车里程约230公里；在建高铁1条，里程约126公里。成自宜高铁在宜宾境内设宜宾站、宜宾东站、南溪北站。渝昆高铁和成宜高铁在宜宾市叙州区赵场街道合场并站，设立宜宾站，设置5台12线，配套建设公交和出租站点、社会停车场等。宜宾东站由高铁站房项目和高铁站片区基础设施项目组成，车站规模设置为2台6线。南溪北站按2台4线设置，结束了南溪区不通高铁的历史。

成自宜高铁的开通对川南经济区的发展具有里程碑意义，将串联起成都、资阳、内江、自贡、宜宾等城市间的经济、文化和人才的深度交流与合作，同时带动周边城市的发展，打破城市间的隔膜，形成更加紧密的区域联动，为区域经济繁荣注入新的活力。无论是成都火锅、宜宾燃面、自贡鲜锅兔、资中“球溪鲶鱼”，还是宜宾的长江文化、酒文化，自贡的恐龙文化，资阳的长寿文化等，都将随着成自宜高铁的开通，吸引更多游客前来品尝美食、领略文化。